Este necesară o supapă PCV?
Este necesară o supapă PCV?

Video: Este necesară o supapă PCV?

Video: Este necesară o supapă PCV?
Video: How the PCV System Works ( PCV Valve ) 2024, Iunie
Anonim

The Supapă PCV este necesar pentru a împiedica gazele să meargă înapoi prin aerisire atunci când nu există vid. Așa cum au spus alții, puteți merge fără ea, dar veți arunca aceste gaze foarte proaste, chiar și în habitaclu. Nu există pierderi de performanță cu o funcționare corespunzătoare PCV.

În mod similar, puteți întreba, puteți conduce o mașină fără supapă PCV?

Dacă tu nu vreau să folosesc un Supapă PCV , ai putea doar alerga un furtun de la supapă acoperiți până la fundul cadrului undeva. Lăsați-l fără capace și îndreptat spre spate și aerul trecând pe lângă el tu conduce voi creează ceva vid. Așa s-a făcut înainte ca EPA să ne târască fundul.

S-ar putea întreba, de asemenea, care sunt simptomele unei supape PCV proaste? Simptomele unui furtun de supapă PCV defect sau defect

  • Economie slabă de combustibil. În cazul în care furtunul supapei PCV este înfundat sau prezintă o scurgere, acesta poate cauza consum redus de combustibil.
  • Verificați lumina motorului. Lampa de verificare a motorului se poate aprinde din mai multe motive, iar unul dintre ele este un furtun de supapă PCV defect.
  • Trăind greșit în timpul mersului în gol.
  • Zgomot de la motor.

Având în vedere acest lucru, este necesar să rulați o supapă PCV?

Rulați o supapă PCV nu te costă niciun HP. The PCV aspiră fumul carterului sau suflă din motor. Dacă nu alerga una, de obicei, veți obține vapori în mașină de la lovitură și face o mizerie în cazul în care supapă acoperă, deoarece respirațiile dvs. se vor umple rapid. Rulați o supapă PCV nu te costă niciun HP.

Ce se întâmplă dacă supapa PCV este deconectată?

Un defect Supapă PCV nu va reuși să degajeze gazele de eșapament în motor. Aceste gaze vor acumula presiune în interiorul motorului, provocând scurgeri de ulei și alte probleme. A Supapă PCV care nu funcționează corect va restricționa cantitatea de aer care intră în motor, provocând probleme la ralanti și reducând consumul de combustibil.

Recomandat: